طراحی الگوی ارزیابی عمق ساخت داخل در صنعت خودرو ایران | ||
| اندیشه مدیریت راهبردی | ||
| مقاله 11، دوره 14، شماره 2 - شماره پیاپی 28، مهر 1399، صفحه 679-702 اصل مقاله (582.71 K) | ||
| نوع مقاله: مقاله علمی-پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.30497/smt.2020.75457 | ||
| نویسندگان | ||
| مهدی اجتهادی1؛ روحالله رازینی* 2؛ مرتضی سلطانی3 | ||
| 1دانشجوی ارشد مدیریت کسبوکار (MBA)، پردیس فارابی دانشگاه تهران، قم، ایران | ||
| 2استادیار دانشکده معارف اسلامی و مدیریت، دانشگاه امام صادق علیه السلام، تهران، ایران | ||
| 3دانشیار دانشکده مدیریت و حسابداری، پردیس فارابی دانشگاه تهران، قم، ایران | ||
| چکیده | ||
| یکی از خلأهای توسعه استفاده از تولید داخلی در ایران، نبود الگوی ارزیابی مناسب برای اندازهگیری تولید داخل و استفاده از آن برای سیاستهای حمایتی مختلف در قوانین و قراردادها است. در نبود این الگو مشخص نیست کالای داخلی بر چه مبنایی تعریف میشود و شامل چه معیارهایی است. هدف از این تحقیق شناسایی الگویی است که بتوان طبق آن میزان تولید داخلی کالاها را که عمق ساخت داخل نامیده میشود، ارزیابی کرد. بدین منظور معیارهای مؤثر بر اندازهگیری عمق ساخت داخل از مرور ادبیات و تجربیات سایر کشورها شناسایی شد. این معیارها به طور خاص در صنعت خودرو مورد بررسی قرار گرفت و یک مدل اولیه از معیارهای ارزیابی عمق ساخت داخل در صنعت خودرو بهدست آمد. سپس این مدل اولیه با استفاده از قابلیت روش سلسله مراتبی فازی (Fuzzy AHP) به نظرخواهی خبرگان گذاشته شد تا به این معیارها وزن داده و رتبه هر یک از آنها مشخص شود. معیارهای نهایی شامل سه معیار است که به ترتیب اولویت «فناوری»، «قطعات و مواد اولیه» و «مشارکت داخلی» هستند. | ||
| کلیدواژهها | ||
| عمق ساخت داخل؛ سیاستهای ساخت داخل؛ روش سلسله مراتبی فازی؛ صنعت خودرو؛ تولید ملی | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 1,140 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 803 |
||
| تعداد نشریات | 19 |
| تعداد شمارهها | 570 |
| تعداد مقالات | 5,004 |
| تعداد مشاهده مقاله | 11,811,231 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 7,007,872 |